供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

现象：(1)喷液压液压助力泵的提供的用油表是基于柴油发动机机的负担，由用油表调结贷款机构来调结的。若是喷液压液压助力泵用油表调结杆、导槽卡在提供的用油表是较为小的的方位，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的用油表是较为小的的方位，都会引起喷油液压液压助力泵提供的用油表过大。

(2)喷汽油泵轴向柱塞泵副磨损情况明显，密封盖性能参数减小，也会容易造成油泵阻力和油泵量骤降。

(3)喷助力泵出口型阀本职工作不合理，内漏暴增，形成油泵量限制。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵调低失误，使提供的油过多会。

(2)按下变动小齿轮轴紧锁螺母，使变动小齿轮轴后移。

(3)调节器把控臂急停开关螺丝校准错误。有的操作的技术人员要提高了带来发电装置马达组时间，歪斜常地校准调节螺丝和限油器；更有还会者，将油门杆就直接挂在调节扭簧上，误加时间，不只下载变快了器件的磨坏，也消减了带来发电装置马达组的健康性；机戒速率消减，油耗增大。

柴油车密度电站汽轮机通过场地实测，如果使用高速度超越規定限制值的10%，电站汽轮机油耗率会增添3%~4%。电站汽轮机多缸柴油车密度机喷油欠匀会使得用油量大的电磁阀在任务时长出爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，带速波动性很大的时，会存在“偏移”现像。主要原因：喷真空泵规定不良、最明显提供的容量受限制设备摩擦、容量抑制中介机构配备或更改不良等；气弹簧永久性开裂或崩裂等。